Rule 500 25DA Pompe de cale Ceci est une traduction générée par logiciel Pompe de cale 24 V pour le raccordement d'un tuyau de 19 mm. Pour les yachts de taille moyenne et les bateaux à moteur. corps en plastique résistant avec crépine intégrée. Le filtre d'entrée à dégagement rapide permet un nettoyage rapide. Pour un fonctionnement automatique, utilisez les commutateurs Float Rule. Protection intégrée contre l'inflammation Caractéristiques Taille du fusible 2 amp. Sortie jusqu'à 31 litres par minute 7 gallons / minute. Max. tête de décharge recommandée 2 m. Dimensions 99 mm de hauteur, 64 mm x 74 mm. Dimensions emballées 18,00 x 9,00 x 17,00 cm. Poids réel 0,41 kg environ 0,61 kg emballé. Accessoires recommandés Paramètres et spécifications
LesRULE MATE se composent d’une pompe et d’un détecteur électronique. Livrée avec 1 raccord droit. Pompes de cale immergeables déclencheur incorporé. RM114. POMPE IMMERGEE AUTO. 24V - 69.5L/MN. 1.4A - CONNEXION D=29MM RM1100B-24. Prix public :
Bonjour, Je viens d'acquérir un très vieux semi rigide Bombard FB 525 de 2002 les boudins ne sont pas collants...Ouf !! . Il reste au port de SAINT FLORENT en Haute-Corse toute l'année sauf les 3 mois vraiment dégradé où je ne ferai pas de sortie. Aujourd'hui, j'ai tenté d''installer une pompe de cale auto Pompe de cale automatique ATTWOOD Sahara S500 - 1890 L/h - 12V. Le vendeur m'a dit vous branchez le + sur le +, le - sur le -. Le 3° fil marron et blanc, vous l'isolez pour pas de contact et voila !!!! Qua,d l'eau monte, le flotteur fait contact et la pompe se met en action et vide votre bateau !! Ce jour, j'ai exactement fait cela, la pompe fonctionne à merveille... mais tout le temps. Flotteur en haut ou en bas, même combat !! J'ai fait contact avec le + et le fil marron et blanc... étincelles et odeur de brûlé..Dieu merci, la pompe fonctionne toujours. AU SECOURS. Qui peut m'aider ? Sachant que je ne veux pas d'un module au niveau de la console avec 3 positions off, auto, manuel. En bref, je souhaite seulement que ma pompe se déclenche quand ce foutu flotteur fait contact à cause de la montée de l'eau dans la cale !! Merci d'avance... Je n'y connais rien dans le domaine. Seulement 8 sorties en mer très calme en famille. Les pluies avenir sur l’île me font un peu peur. EricSan2B - U Spagnolu
Pompede cale Rule 500 GPH, permet de vider la cale moteur très rapidement en cas d'avarie ou tout simplement de retournement.
Forum Futura-Maison les forums de la maison Jardinage Branchement au plus simple d'une pompe immergée  Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 20 sur 20 06/09/2009, 00h36 1 Patrick777 Branchement au plus simple d'une pompe immergée - Bonjour, j'ai acheté récemment une maison avec un terrain dan lequel se trouve un puits super!. Je suis novice mais j'ai réussi à réamorcer la pompe qui n'avait pas fonctionné depuis des années, jusqu'au jour ou le puits s'est vidé et après, impossible de la réamorcer comme il faut débit ridicule. Donc je voulais voir l'état de la crépine et en descendant au fond du puits je crois comprendre qu'il comporte une pompe immergée je ne vois rien car il reste au moins 2 mètres d'eau et je ne parviens pas à vider mon puits. Je n'ai aucun élément sur cette pompe, simplement je voudrais la rebrancher car j'ai tout débranché en haut dans le coffret étanche près de la pompe de surface. Mon soucis est qu'il y a 3 fils électriques qui remontent du fond du puits pour alimenter la pompe immergée 1 bleu - 1 marron - 1 noir, j'ai fais quelques essais et à chaque fois je fais péter mon compteur. Quelqu'un pourrait me dire ou se branchent ces 3 fils de couleur sur un raccordement normal bleu-marron-vert/jaune. Par ailleurs est-il normal qu'il y ait 2 pompes sur mon installation. Voilà tout est dit, vous aurez compris que je suis pas dans ma partie, et que j'ai besoin d'aide - AU SECOURS !!- Merci d'avance - 06/09/2009, 17h30 2 MG85 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée bonjour, je suppose que ta pompe est en mono220v! car à priopri ça pourrait aussi être du tri 400v! dans le cas ou il s'agit de mono, il faut que tu raccordes la liaison qui vient de ta pompe à un coffret de démarrage contenant une protection thermique, un relais de démarrage et un condensateur! le bleu doit se mettre en continuité avec le bleu du coffret, par contre, ns allons avoir besoin de l'aide d'un renfort pour savoir quelle est la couleur de l'enroulement de travail noir? et laquelle est l'enroulement de démarrage brun? là je ne me souviens plus! à bientôt Commencer c'est bien, continuer c'est encore mieux et terminer c'est pas évident! 06/09/2009, 17h37 3 lucien isolano Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée rien n'est absolu malgré conviction et sincérité 06/09/2009, 18h12 4 Patrick777 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 06/09/2009, 18h14 5 Patrick777 06/09/2009, 18h33 6 MG85 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée re, je viens de jetER un coup d'oeil à tes photos, allons y par étape, sinon, ça risque de durer! ns n'avons pas la certitude que cette pompe est en mono ou en tri, pour s'en assurer, il te faut contrôler ou faire contrôler la valeur des enroulements, ainsi que l'isolement des bobines vis à vis de la terre! tu montres une photo avec un contacteur dont le circuit de commande est en 220v mono, très bien, mais le circuit de puissance est décablé! est du tri , est ce du mono? ou est ce que ça a été? ton branchement au réseau EDF est en tri ou en mono? ou s'il est en mono, quelque chose te laisse t'il supposer qu'il y ait eu du tri par le passé? seule, la mesure de la résistance des bobines peut nous renseigner dans ton cas précis! ne négliges pas ce post! il est capital! à bientôt Commencer c'est bien, continuer c'est encore mieux et terminer c'est pas évident! 06/09/2009, 18h36 7 Patrick777 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée Voilà l'appareil que j'ai. Est-ce le bon et Que dois-je faire avec STP 06/09/2009, 18h41 8 lucien isolano Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée Salut re bon je vais venir sur place je t'envoie mon numéro de portable en MP ou téléphone sur mon fixe, pour le moment je vais au miam miam à plus LULE rien n'est absolu malgré conviction et sincérité 06/09/2009, 18h43 9 MG85 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée re, j'ai oublié une de tes questions, si il y a un GI dans ce puits, c'est sûrement pour aller chercher l'eau plus bas, à certaines périodes de l'année, le pompe de surface ne pouvant peut être plus aspirer à + de 7/8 mètres! peut être aussi que le GI est mort et que tes ex propriétaires n'ont pas souhaité le réparer et ont préféré installer une pompe de surface! voili/voila, mais en fait , on ne sait toujours rien! si c'est une pompe immergée mono, j'ai les infos pour pour le raccord de tes couleurs de fils! à bientôt Commencer c'est bien, continuer c'est encore mieux et terminer c'est pas évident! 06/09/2009, 18h47 10 MG85 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée re, parfait pour faire tes mesures d'enroulements sur le calibre "200ohms" pour l'isolement avec la masse, prendre le calibre max genre20mohms! bons tests! Commencer c'est bien, continuer c'est encore mieux et terminer c'est pas évident! 06/09/2009, 18h55 11 Patrick777 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée Merci MG85, bon moi trés novice, alors peux-tu me dire ou je branche le fil rouge de mon appareil et le noir, etc... Je sais je dois vraiment te paraître lourd 06/09/2009, 19h59 12 MG85 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée bonsoir Patrick, le principe du forum, c'est que chaque personne ayant un problème puisse l'exprimer afin que tous les gens qui pensent pouvoir apporter quelque chose à d'autres puissent le faire! c'est tout simplement "génial" de pouvoir communiquer de cette façon, même si parfois certaines discutions "s'enlisent" un peu compte tenu du nombre d'intervenants! mais pour moi un ancien du milieu électrotech, c'est un plaisir d'aider quelqu'un à résoudre un problème! revenons à nos moutons! ton contrôleur en position "ohms ", calibre 200ohms, le fil noir du contôleur au fil bleu de la pompe, le fil rouge avec le fil noir de la pompe= x.. ohms! toujours le fil bleu du contrôleur avec le fil bleu de la pompe et le fil rouge avec le fil marron de la pompe = x...ohms! le fil noir contrôleur avec le fil marron de la pompe et le fil rouge avec le fil noir de la pompe= x...ohms! lors de ces contrôles, fais des contacts très francs et laisse bien le multimètre se stabiliser sur une valeur! ceci corresôndait au test pour la mesures des bobinages afin de les repèrer! conseil, avant de commencer les tests tu relies tes 2 pointes de touche ensemble, l'apareil doit indiquer 000. c'est normal! faisons mainenant le test "isolement de la pompe! position ohmmètre, calibre 2000khoms 2mhoms le fil noir du multimètre avec le bleu de la pompe et la terre de ton installation= x...kohms! tu fais de même avec les fils marron et noir! après cela, je dois pouvoir te dire si ta pompe est mono ou tri et si elle est en état de fonctionner! pigé? à bientôt pour la suite! Commencer c'est bien, continuer c'est encore mieux et terminer c'est pas évident! 06/09/2009, 20h36 13 Patrick777 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée Ok merci pour tout ça, je vais m'y atteler dès que je peux mais la semaine c'est d'abord boulot... En tout cas mille merci pour tout. Je reviens vers toi dès que j'ai fait les essais Bonne soirée 07/09/2009, 19h22 14 Patrick777 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée Bonsoir, Pour MG85 voilà ce que j'ai contrôleur en position "ohms ", calibre 200ohms, le fil noir du contôleur au fil bleu de la pompe, le fil rouge avec le fil noir de la pompe= 1 rien ne bouge toujours le fil bleu du contrôleur avec le fil bleu de la pompe et le fil rouge avec le fil marron de la pompe = 1 rien ne bouge le fil noir contrôleur avec le fil marron de la pompe et le fil rouge avec le fil noir de la pompe= 001 ohms! Pour ça conseil, avant de commencer les tests tu relies tes 2 pointes de touche ensemble, l'apareil doit indiquer 000, il indique 001. le test "isolement de la pompe! position ohmmètre, calibre 2000khoms 2mhoms le fil noir du multimètre avec le bleu de la pompe et la terre de ton installation= x...kohms! j'ai pas compris quelle terre Mais au fait ces tests c'est sur le cablage qui remonte du puits que je les faits c'est bien ça ??? Pardon d'être aussi nul __________________ 07/09/2009, 19h40 15 MG85 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée bonsoir, pour faire le test"isolement ", tu prends le calibre ohmètre le plus élevé, 2000kohms 2Mégohms, tu branches ton fil noir du contrôleur avec la terre principale de ton tableau, d'une pc 2+t, pourvu que cette terre soit bonne!quitte à faire une rallonge du fil de terre avec un fil volant! l'autre fil du contrôleur, avec respectivement le bleu, le noir, le marron! tu fais attention que tes doigts ne soient pas en contact avec les pointes de touches pendant ces opérations, car sur ce calibre, la résistance du corps humain interfère de manière significative sur la mesure! suis je clair? à + Commencer c'est bien, continuer c'est encore mieux et terminer c'est pas évident! 07/09/2009, 19h43 16 Patrick777 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée Sur mon tableau j'ai pas de terre, je crois pas, puis-je utiliser la terre du branchement de ma pompe de surface fil jaune/vert ? 07/09/2009, 19h43 17 Patrick777 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée ... elle est connectée sur une prise un peu plus loin ... 07/09/2009, 19h53 18 MG85 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée re, à ce moment ,tu plantes un morceau de ferraille genre fer à béton de diamètre10mm, enfonce le sur 50/60cm et tu raccordes sur l'extrémité un morceau de fil ou tu contactes directement avec ta pointe de touche! ça suffit pour faire ce test! sur ton piquet, essaie de faire un bon contact électrique! pour améliorer sensiblement ta terre tu arroses le pied du piquet j'allais dire tu pi..es au pied à bientôt Commencer c'est bien, continuer c'est encore mieux et terminer c'est pas évident! 07/09/2009, 20h31 19 Patrick777 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée Ok tout ça pour demain ... Encore merci je te tiens au courant. Bonne soirée 09/09/2009, 22h43 20 Patrick777 Re Branchement au plus simple d'une pompe immergée Bon j'ai fait le test "isolement de la pompe! position ohmmètre, calibre 2000khoms 2mhoms le fil noir du multimètre avec le bleu de la pompe et la terre que j'ai créée avec ferraille expr-s enfoncée à coup de masse, plus mouillage, résultat RIEN On parlait bien du cablage de la pompe immergée c'est ça ? Merci à plus Sur le même sujet Discussions similaires Réponses 6 Dernier message 17/05/2011, 12h52 Réponses 3 Dernier message 25/04/2009, 21h54 Réponses 13 Dernier message 14/04/2009, 17h17 Réponses 2 Dernier message 07/04/2009, 20h02 Réponses 2 Dernier message 03/07/2008, 19h50 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 13h38.
Divers: Pompe de cale électrique, pompe pour eau, , 4 défenses, gilets, 2 extincteurs, 2 ancres (Bruce et Danforth) + chaines et câblots 250', Coussins de cockpit, dodger. BB extérieur. Remorque pour transporter le voilier Localisation : Marina Valleyfield. Prix : 16,000$ Robert Poirier 514-990-3599 Robert Poirier. HUNTER LEGEND 35, 1988
Rule RM500B - Rule-Mate Pompe de cale 500 GPH 12V Description Information de recherches Rule RM500B - Rule-Mate Pompe de cale 500 GPH 12V Capacité de 536 GPH à 0m de hauteur de refoulement et 435 l/h 115 GPH à 2m de hauteur de refoulement Pompe avec un détecteur d'eau électronique intégré Connection Filetage NPSM 19mm 3/4" ou tuyau de 19mm 3/4" diamètre interne Ampérage max 2,4A; calibre du fusible 4A Dimensions 88mm largeur x 73mm profondeur x 114mm hauteur Remplace RuleMate RM500 et RM500A Les pompes d'assèchement RuleMate série B ont un algorithme intégré. Ceci peut utiliser des capteurs pour vérifier si la pompe aère sans pomper de l'eau. Ceci protège la pompe, la cuve dans son ensemble et ses batteries. Si la saleté contamine le capteur ou si la pompe ne trouve que de l'air, elle s'arrête de fonctionner et vérifie ensuite toutes les 2-1/2 minutes si elle contient de l'eau. Une fois la contamination éliminée, la pompe reprend son fonctionnement normal. Il s'allume lorsque le niveau d'eau atteint environ 64 mm et s'éteint de nouveau lorsque le niveau d'eau descend à environ 16 mm. Manuel multilingual Poids de livraison 0,70 Kg Si vous connaissez déjà le numéro ou le nom de la pièce de rechange recherchée, vous arriverez rapidement à trouver cette dernière en utilisant la boîte à recherches » En entrant le numéro de l'article principal dans la boîte à recherches », vous trouverez toutes les pièces de rechange disponibles correspondant à cet article. Généralement, le numéro est inscrit sur la plaque signalétique de l'article, sur le couvercle ou sur le corps de la turbine, ou bien sur votre document de bord. Vous pouvez également naviguer au travers du menu composé des différentes marques fabriquant les unités principales, afin de pouvoir accéder aux pièces de rechanges correspondantes et disponibles. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin d'un schéma détaillé avec une vue de toutes les pièces de l'unité principale. De même si vous avez des difficultés à trouver un article sur notre site internet, ou si vous recherchez des pièces qui ne sont pas présentes sur le site.
Fin2004, plus de 500 bus électriques sont en service dans le monde dont 380 en Italie, 70 en France, 30 en Chine, 20 aux USA, etc. Charge normale de nuit : Cette opération nécessite un simple raccordement du chargeur ou du bus au réseau électrique. La puissance installée est choisie en fonction du véhicule, elle est de l'ordre de 15 Ã
Astuce installation d'un buzzer sur pompe vide caleBonjour,Bien que la pompe ne soit pas silencieuse, elle pourrait passer inaperçue de l'extérieur si le moteur est en route ou bien si le bruit extérieur est coup, sur une idée très classique j'ai rajouté un buzzer .Il y a deux solutions - son des utilisation de la pompe - son uniquement sur déclenchement automatiqueJ'ai opte pour le son permanent qui est le montage le plus simple, sinon il faut trouver le relais il me semble qu'il est situé dans l'équipet derrière les commutateurs batterie a confirmer. J'ai donc commande un buzzer 12vdc à 3€ , que j'ai soude directement sur le connecteur d'alimentation de la pompe vide sur Océanis 37 Limited Edition 2013chrysmAdminMessages 3699Date d'inscription 20/03/2013Modèle de bateau Oceanis 37 Limited Edition 2013 Re Astuce installation d'un buzzer sur pompe vide cale par Drakkars Lun 10 Mar 2014, 2127pour que je comprenne bien quand tu dis " son permanent", cela veut dire que tu ne peux pas mettre le commutateur sur auto, mais seulement en manuel etbquebdans ce cas le buzzer fonctionne ?parce que moi je le laissais en permanence sur auto.._________________Quand la mer rencontre la terre, elle l'épouse ! drakkarsQuand la mer monte, j'ai honte, quand elle descend, je l'attends Raoul de GodswardeweldDrakkarsMessages 2189Date d'inscription 20/11/2013Age 71Localisation Marcq en BaroeulModèle de bateau Oceanis 45 Re Astuce installation d'un buzzer sur pompe vide cale par chrysm Mar 11 Mar 2014, 0104Quand j'écris son permanent c'est pour dire qu'il buzze des que la pompe est en le buzzer ne se déclenche que - si la pompe est en marche forcée- si la pompe est déclenchée par le niveau d'eau en mode autoSinon il est silencieux encore heureux !_________________ChrysM sur Océanis 37 Limited Edition 2013chrysmAdminMessages 3699Date d'inscription 20/03/2013Modèle de bateau Oceanis 37 Limited Edition 2013 Re Astuce installation d'un buzzer sur pompe vide cale par Drakkars Mar 11 Mar 2014, 0924Ok j'ai compris ! très bonne idée donc ! lors de ma première sortie avec le 37, il y a 5 ans, ma femmme est descendue dans le carré et a poussé un cri d'horreur le carré baignait dans deux cents litres d'eau ! et on était au large ...pas de panique c'était de l'eau douce, mes deux cuves se vidaient par la pompe qui avait laché le premier jour !. Si j'avais eu ce buzzer, je serai rentré plus tôt, voir pas sorti du tout !_________________Quand la mer rencontre la terre, elle l'épouse ! drakkarsQuand la mer monte, j'ai honte, quand elle descend, je l'attends Raoul de GodswardeweldDrakkarsMessages 2189Date d'inscription 20/11/2013Age 71Localisation Marcq en BaroeulModèle de bateau Oceanis 45 Re Astuce installation d'un buzzer sur pompe vide cale par chrysm Mar 11 Mar 2014, 1713Évidemment, cette astuce peut fonctionner sur le 41 aussi... Je crois savoir que Fredau13 l'a installé sur son 40 ;-_________________ChrysM sur Océanis 37 Limited Edition 2013chrysmAdminMessages 3699Date d'inscription 20/03/2013Modèle de bateau Oceanis 37 Limited Edition 2013 Re Astuce installation d'un buzzer sur pompe vide cale par Drakkars Mar 11 Mar 2014, 1739ou as tu trouvé un buzzer ?Quand j'aurais le temps je ferai comme toi..._________________Quand la mer rencontre la terre, elle l'épouse ! drakkarsQuand la mer monte, j'ai honte, quand elle descend, je l'attends Raoul de GodswardeweldDrakkarsMessages 2189Date d'inscription 20/11/2013Age 71Localisation Marcq en BaroeulModèle de bateau Oceanis 45 Re Astuce installation d'un buzzer sur pompe vide cale par chrysm Mer 12 Mar 2014, 1344Bien sûr Drakkars !J'ai acheté ce buzzer <4€ port compris quelques illustrations de l'installation il y a mieux ! Après avoir coupé les serflex débrancher le connecteur d'alimentation de la pompe elle se trouve sous l'assise de la banquette babord dans le carré,sortir la patte métallique de la protection en plastique un petit tournevis plat repousse le méplat qui l’empêche habituellement de sortir de son logement puisSoudure de l'alimentation du buzzer sur la patte d'alimentation de la pompe faire la même chose respectivement pour les + et le -Attache des connecteurs 12V de la pompte avec Serflex Une fois le buzzer posé et les colliers serflex remis _________________ChrysM sur Océanis 37 Limited Edition 2013chrysmAdminMessages 3699Date d'inscription 20/03/2013Modèle de bateau Oceanis 37 Limited Edition 2013 Re Astuce installation d'un buzzer sur pompe vide cale par Drakkars Mer 12 Mar 2014, 1423Fastoche ! c'est bien de pouvoir buzzer quand on en a envie ! mais sans a-buser...Merci Chrysm ! _________________Quand la mer rencontre la terre, elle l'épouse ! drakkarsQuand la mer monte, j'ai honte, quand elle descend, je l'attends Raoul de GodswardeweldDrakkarsMessages 2189Date d'inscription 20/11/2013Age 71Localisation Marcq en BaroeulModèle de bateau Oceanis 45 Re Astuce installation d'un buzzer sur pompe vide cale par Drakkars Mer 12 Mar 2014, 1426je reviens sur la photo 1 je lis fresh water pump ce n'est pas sur celle là qu'il faut mettre le buzzer i suppose ?_________________Quand la mer rencontre la terre, elle l'épouse ! drakkarsQuand la mer monte, j'ai honte, quand elle descend, je l'attends Raoul de GodswardeweldDrakkarsMessages 2189Date d'inscription 20/11/2013Age 71Localisation Marcq en BaroeulModèle de bateau Oceanis 45 Re Astuce installation d'un buzzer sur pompe vide cale par chrysm Mer 12 Mar 2014, 2029Hehe si tu fais ça tu risques un casus belli avec madame drakkars !En effet non, il s'agit sur mon bateau de la pompe qui est juste à côté du connecteur de la pompe vide cale, c'est pour cela que tu la vois sur le fond, mais elle n'a aucun lien avec l'objet _________________ChrysM sur Océanis 37 Limited Edition 2013chrysmAdminMessages 3699Date d'inscription 20/03/2013Modèle de bateau Oceanis 37 Limited Edition 2013 Re Astuce installation d'un buzzer sur pompe vide cale par lorenceau Ven 31 Juil 2015, 1351sur mon precedent bateau il y avait une pompe de cale automatique et au dessus une deuxième qui se mettait en route et sonnait si le niveau d'eau arrivait jusqu'a elle mais la quille était profondelorenceauMessages 61Date d'inscription 06/07/2014 Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Les bateaux à moteur et les voiliers de plaisance sont en général équipés de deux pompes de cale, une manuelle et une électrique. Les pompes électriques modernes fonctionnent en 12 ou 24 V, sur le parc servitude du bord. Différents types de déclencheurs cohabitent avec plusieurs technologies et types d’installation. Anatomie d’une pompe Prise de manière générale, une pompe est constituée de l’assemblage d’une crépine tuyau ou orifice d’aspiration, d’un corps de pompe et d’un tuyau de refoulement d’éjection. Le corps de la pompe peut être actionné de manière électrique ou manuelle. En plaisance, les pompes électriques sont souvent immergées, le corps de la pompe contenant le moteur et la crépine. Les pompes de cales à action manuelle Ces pompes utilisent la force musculaire d’un membre de l’équipage pour refouler. L’opérateur chargé du fonctionnement de cette dernière ne peut plus participer à la lutte contre l’envahissement. Pompe manuelle Whale titan 6 000 L/h. Il existe également de petites pompes, mobiles, offrant de faibles refoulements qu’il est difficile de considérer comme des moyens d’assèchement fiables et pérennes. Pompe à main Plastimo L/h Les pompes à entraînement mécanique Ces pompes fonctionnent grâce au mouvement du moteur qui les entraîne via un arbre ou une courroie. Elles offrent deux avantages importants. Leur débit est extrêmement élevé, de l’ordre de 1500 L/minute. Elles sont indépendantes de l’état des batteries ou du système électrique. Les moteur diesel atmosphériques marins continuent à fonctionner même en l’absence d’électricité, fournissant un service de pompage très puissant plus longtemps qu’un système électrique. La Jabsco 6400 Les pompes de cale électriques Certaines pompes de cales électriques sont immergées et d’autres déportées. Les pompes immergées présentent des longueurs de tuyaux plus courtes et donc des capacités de refoulement plus importantes. Les pompes déportées, bien qu’elles présentent des capacités de refoulement plus faibles résistance des tuyaux d’aspiration, leur crépine extrémité du tuyau d'aspiration peut être placée au fin fond d’une cale exiguë. Les pompes de cales immergées fixes à contacteur externe Les pompes de cales immergées sont conçues pour être installées au plus près des fonds de cale, aux points bas. Elles sont reliés à un flotteur qui joue le rôle de contacteur et assure le déclenchement. Ce sont les plus puissantes des pompes de cale en plaisance. Elles permettent des refoulements de 15 000 L/h 15 m3/heure. Deux pompes de ce genre, montées chacune sur son propre passe-coque, procurent un haut niveau de sécurité sur une grosse vedette ou croiseur hauturier. En cas de panne de l’une, l’autre fonctionne et le refoulement cumulé des deux appareils est important. Rule 3700 Si vous ne souhaitez pas monter une seconde pompe de cale ni installer son second passe-coque vous pouvez avoir à bord une pompe de cale électrique mobile immergée dont le refoulement peut atteindre les 10 000 L/h. Le refoulement s’effectue ici directement par dessus bord encore faut-il disposer d’une longueur de tuyau de refoulement suffisante. Gianneschi Maxi Sub Les pompes de cales immergées automatiques Elles sont programmées électroniquement pour fonctionner selon un cycle prédéfini un démarrage pendant une seconde, et ceci toutes les deux minutes. S’il y a de l’eau, la pompe continue à travailler jusqu’au prochain cycle. En l’absence d’eau, elle s’arrête. Ces systèmes électroniques permettent de se passer de contacteur, mais leurs moteurs sont beaucoup sollicités par ces démarrages ultra-fréquents. Or une pompe préfère fonctionner peu souvent et longtemps que souvent, durant des laps de temps très courts. Rule RL053 7 500 L/h. Pour les petits bateaux, ces modèles sont disponibles en version à faible hauteur moins de 20 mm adaptés aux fonds plats et aux cales peu profondes. Rule Lopro 3 400 L/h Les pompes de cales immergées à déclencheur intégré Le corps de ces pompes renferme un flotteur qui enclenche la pompe à partir d’un certain niveau d’eau. Ces pompes sont compactes et procurent une capacité de refoulement moyenne. Rule RM 1100 4 000 L/h Les pompes de cale déportées à corps à rotor flexible Ces pompes, très solides et durables, sont conçues pour évacuer des eaux chargées eaux noires, hydrocarbures ou ballast. Elles disposent d’une crépine installable partout, à la manière des pompes à eau douce. Jabsco 2600 L/H Les pompe de cales déportées à diaphragme Ces pompes, semblables aux pompes à eau douce, fonctionnent à sec sans dommages et offrent une hauteur de refoulement importante. Jabsco 31705 2 000 L/h Dimensionner son installation et disposer des bonnes pompes, c’est bien. Les installer d’une manière à optimiser leur fonctionnement, le plus longtemps possible, c’est mieux ! A suivre dans notre sixième article de ce dossier Voies d’eau ! - Installer une pompe de cale.
RULE500 Pompe de câle 12V 31,5L/min - Pompes électriques - BigShip Accastillage - Accessoires pour bateaux Accueil - Sécurité - Assèchement - Pompes électriques - RULE 500 Pompe de câle 12V 31,5L/min Rule RULE
A Propos Depuis 1974, KENT Marine Equipment est le partenaire technique des professionnels de la marine, du fluvial et du nautisme conception et proposition de solutions complètes, gestion de projet, suivi de l’évolution sur des produits techniques de qualité destinés aux navires de commerce, de service ou de plaisance
Pompede cale non automatique Rule 500 12V; Livraison 24-48h. La date d’expédition peut varier selon la disponibilité du produit. Livraison offerte à partir de 150€ Pompe de cale non automatique Rule 500 12V. Marque : VDM Réf : 092RUL25D Envoyer à un ami. Soyez le premier à commenter ce produit. 39,90 € Quantité Ajouter au panier. OU. Ajouter au
La pompe de cale est un matériel de sécurité et de confort. La règlementation sur les pompes de cale vous invite à en installer obligatoirement une sur votre voilier ou bateau non auto-videur. Cet équipement d’assèchement sert à enlever l’eau de la cale d’un bateau afin de l’évacuer à l’extérieur par le moyen d’un passe-coque. Il existe différents types de pompes de cale groupées en 2 catégories distinctes la pompe de cale manuelle et la pompe de cale électrique. Sur le marché, vous trouverez différentes marques parmi lesquelles vous pourrez choisir pompe de cale Attwood, Jabsco, Johnson pump, Seaflo, Whale, Nuova Rade, Osculati, Rule, Marco, ou encore Plastimo. Dans ce guide, nous vous indiquons en détail comment installer une pompe de cale sur un bateau pour que votre fond de cale reste toujours sec. Comment installer une pompe de cale sur un bateau les matériels nécessairesComment installer une pompe de cale sur un bateau les étapes à suivrePréparer l’emplacement pour l’installation de la pompe de caleInstaller le flotteur et la crépine de la pompe de caleRéaliser le câblage électrique de la pompe de caleInstaller le passe-coque pour la pompe de caleInstaller le tuyau de refoulement de la pompe de caleComment installer une pompe de cale sur un bateau nos conseilsComment transformer une pompe de cale électrique immergée en pompe de cale autonome ?Les problèmes courants lors de l’installation d’une pompe de cale Comment installer une pompe de cale sur un bateau les matériels nécessairesPour l’installationd’une pompe de cale sur un bateau, vous devrez avoir à disposition certains matériels. Vous pouvez opter pour un kit de pompe de cale complet ou acheter une pompe de cale d’occasion sur Amazon, Ebay ou Cdiscount. Il vous faudra aussi achetez des pièces individuelles comme des outils de fixation. Nos conseils pour plus de sécurité Nous vous recommandons l’installation d’une pompe de cale électrique automatique aussi appelé auto amorçante plutôt qu’une pompe de cale électrique immergée manuelle. La sécurité du déclenchement automatique vaut largement son prix plus élevé surtout quand on sait combien de bateaux coulent à leur mouillage…. Néanmoins, pour que cela soit efficace, il faut impérativement coupler votre système avec une alarme pour que vous ayez le temps d’intervenir avant que la batterie ne soit à trouverez dans le tableau ci-dessous les pompes de cale automatique que nous recommandons en fonction de leur débit ModèleHauteur de refoulement maximumDébitFusible recommandéDiamètre sortieSAHARA 12V ATTWOOD S5002,4 m500 GPH ou 1 500 à 2 500 L/h3 A19 mm 3/4″SEAFLO 12V AUTO BILGE PUMP2,5 m750 GPH ou 2 500 à 3 500 L/h6 A19 mm 3/4″SAHARA 12V ATTWOOD S11002,7 m1100 GPH ou 3 500 à 5 000 L/h6 A29 mm 1 1/8″RULE LoPro 900S pour les espaces restreints–56 L/min––Les meilleures pompes de cale automatiquesNB si vous ne savez pas quel débit de pompe de cale choisir, consultez notre article Quel type de pompe de cale choisir pour mon bateau ?’. Si vous voulez connaitre le fusible le plus adapté pour votre pompe de cale, lisez Quel fusible utiliser sur une pompe de cale de bateau ?. Dans tous les cas si vous souhaitez brancher une pompe de cale électrique manuelle ou auto amorçante, il est conseillé de doubler celle-ci d’une pompe de cale fixe manuelle à membrane. En effet, il vous faut toujours prévoir un plan B si votre système d’alimentation électrique ne fonctionne plus. Voir les meilleures pompes de cale manuelles fixe à membrane –pompe de cale OSCULATI à membrane – pompe de cale WHALE à membrane Par ailleurs, la pompe à main portable à siphon ou écope peut être utilisée en complément à la pompe de cale lors du nettoyage de la cale mais jamais en complément lors d’une voie d’eau son débit étant trop faible. Voir une pompe de cale à siphon efficace. Les principaux équipements pour l’installation d’une pompe de cale fixe sur un voilier ou un bateau sont la pompe et la crépine. Mais pour le branchement d’une pompe de cale automatique, vous aurez besoin – d’une pompe de cale avec crépine intégrée ; – d’une crépine si elle n’est pas intégrée ; – d’un flotteur de déclenchement aussi appelé contacteur automatique de la marque adaptée s’il n’est pas intégé SeaFlo, Rule ou Attwood vous en aurez besoin si vous convertissez une pompe de cale électrique immergée manuelle en pompe de cale automatique; –d’un clapet anti retour s’il n’est pas intégré; -d’un interrupteur avec trois positions AUTO/ARRÊT/MANUEL l’interrupteur de SeaFlo est très bien;–d’un fusible du calibre adapté; –d’un porte fusible approprié; – d’un tuyau de refoulement type boyau 25mm pour les petits débits ou 38mm pour les gros débits; – d’un passe-coque d’un diamètre adapté à votre tuyau; – de deux colliers de serrage en inox du diamètre requis entre 25mm et 38mm; – du mastic d’étanchéité marin comme le Sikaflex; – des gaines thermo rétractables ; – des serres câbles ; – d’une scie-cloche ;-d’une perçeuse;-d’un tournevis;-des vis en INOX de 13mm; -d’un tampon de fixation en contreplaqué un peu plus grand que le socle de la pompe de cale et d’épaisseur 13mm seulement si la coque n’est pas assez épaisse pour les vis ou si le fond de cale n’est pas plat. –d’époxy pour coller le tampon de fixation à la coque. Schéma de montage d’une pompe de cale électrique Le temps qu’il faut pour fixer une pompe de cale dépendra essentiellement du type de pompe de cale que vous aurez choisi. Si vous disposez déjà de tous ces matériels, suivez les étapes ci-dessous pour savoir comment installer une pompe de cale sur un bateau. Comment installer une pompe de cale sur un bateau les étapes à suivre Alors, comment installer une pompe de cale sur un bateau? Pour le montage d’une pompe de cale automatique, vous devez vous aider d’un schéma de branchement de pompe de cale automatique. Idem pour une pompe de cale électrique immergée. Schéma de branchement d’une pompe de cale électrique immergée Préparer l’emplacement pour l’installation de la pompe de cale Procédez d’abord au nettoyage des cales, particulièrement à l’emplacement prévu pour l’installation de la pompe de cale. En effet, la saleté, les débris ou les grains de sable peuvent entraîner une défaillance des différents composants de votre pompe de cale, à savoir la turbine, l’impulseur ou la membrane. La pose se fait, généralement, à l’endroit le plus bas de l’intérieur de l’embarcation, exactement à l’endroit où l’accumulation de l’eau est possible. Une surface plane serait l’idéal, car cela facilitera l’entretien de la pompe de cale. Installer le flotteur et la crépine de la pompe de cale Dans le circuit d’une pompe de cale, on distingue généralement une pompe, un tuyau, un flotteur de déclenchement, une crépine, et le passe-coque. Mais il est aussi possible d’avoir une pompe avec crépine intégrée. Dans certains cas, la place disponible sera déterminante dans le choix de la pompe de cale automatique. Par exemple, si votre cale est très étroite, optez pour la pompe de cale automatique RULE LoPro 900S. Elle ne mesure que 60mm de haut et se déclenche à partir de 3,25cm ou 5cm d’eau. Elle peut se monter horizontalement ou verticalement pour s’adapter à la cale de n’importe quel manière la plus simple pour commencer l’installation, c’est d’installer la crépine et le flotteur à l’emplacement souhaité, ensuite de déporter la pompe. Les types de pompes de cale avec flotteur et crépine intégrés prennent beaucoup plus de place mais sont bien plus pratiques. La crépine sert à la fois d’embase et de filtre, elle est soit métallique soit en plastique. Elle est normalement équipée d’un clapet anti-retour pour empêcher que l’eau évacuée ne retourne. Si la crépine n’en est pas dotée, installez un clapet anti-retour. Pour le montage, placez la crépine à l’endroit voulu ou sur le tampon de fixation, tracez des marques au stylo pour les trous de fixation, et enlevez la crépine. Sur les marquages, faites des trous avec une perceuse attention de ne pas passer à travers la coque!, puis mettez du mastic d’étanchéité sur chaque trou. Boucher les trous est une action nécessaire pour éviter que l’eau ne s’infiltre. Fixez ensuite la crépine sur son emplacement en utilisant des vis en inox. Vous pouvez aussi utiliser cette technique pour l’installation du flotteur de la pompe de cale tout en veillant à le placer le plus proche possible de la le câblage électrique de la pompe de cale Pour le branchement des fils électriques, vous pouvez vous référer au schéma de montage des fils électriques fourni avec votre pompe de vous pouvez brancher directement les fils sur les bornes de la pile, pour bénéficier d’un déclenchement automatique de la pompe de un simple montage de base, procédez comme suit passez un câble électrique allant du fil de masse à la borne – ou négative de la batterie. Ensuite, passez des câbles de la position On» et Auto» jusqu’au commutateur à 3 fils au niveau de votre tableau électrique. Enfin, reliez l’interrupteur à la borne + ou positive de la batterie. Schéma de branchement d’une pompe de cale automatiqueAfin d’éviter un court-circuit, dû à l’environnement humide, il est important d’utiliser des connecteurs avec gaine thermo rétractable ainsi que de l’adhésif. Pour plus de sûreté, fixez les câbles à l’aide de serre-câbles le long d’un faisceau électrique déjà pour le branchement électrique du flotteur, installez-le sur le câble positif, et automatique de l’interrupteur. Installer le passe-coque pour la pompe de cale Cet élément permet l’évacuation de l’eau vers l’extérieur. Il doit être placé à proximité de la pompe de cale et pas trop proche de la ligne de flottaison. Il faut compter au moins 30 cm au-dessus du niveau de l’eau pour les bateaux à moteur et pour les voiliers il faut qu’il soit assez haut pour ne jamais toucher l’eau. Une fois que vous avez établi l’emplacement, faites un trou avec un diamètre qui correspondra avec celui du diamètre extérieur du passe-coque. Pour ne pas abîmer le gelcoat de votre bateau, le trou peut être percé à l’aide d’une scie-cloche et d’une perceuse, de l’extérieur vers l’intérieur. N’oubliez pas de remplir le trou de mastic marin d’étanchéité avant de fixer le passe-coque. Installer le tuyau de refoulement de la pompe de cale La dernière étape consiste à monter un tuyau reliant la pompe de cale au circuit doit être court, sans courbure ou encore coude. Un tuyau trop long peut réduire les performances de l’équipement ainsi que le débit de refoulement. Veillez à respecter une longueur de moins de 1,5 m entre la pompe de cale et le passe-coque. De plus, évitez un tuyau dont la paroi interne est rugueuse, privilégiez plutôt des tuyaux lisse, pour ne pas réduire ce débit. Pour fixer le tuyau, optez pour des colliers en acier inoxydable. Il ne vous reste plus qu’à vérifier le bon fonctionnement et l’installation de la pompe de cale. Comment installer une pompe de cale sur un bateau nos conseils Pour un montage optimal, voici quelques conseils essayez de positionner le passe-coque du même côté que le poste de pilotage pour que le pilote puisse voir l’eau une dimension correcte pour le tuyau de refoulement, entre 25 et 38 mm selon la capacité de la pompe de cale ;une seule pompe de cale pour une ligne de refoulement ;tester la pompe de cale pour vérifier le débit. S’il semble faible, vérifiez le câblage. En effet, les pompes de cale peuvent fonctionner au ralenti quand les raccords sont faire un nettoyage des fonds de cale pour enlever tout objet pouvant endommager la pompe ou empêchant un contacteur de fonctionner correctement. Comment transformer une pompe de cale électrique immergée en pompe de cale autonome ? Les pompes de cale immergées manuelles peuvent toutes devenir des pompes de cale électriques automatiques. Ceci est possible grâce à un contacteur automatique aussi appelé flotteur de déclenchement ou capteur de niveau d’eau.Schéma de branchement d’un contacteur automatique Il s’agit généralement d’une pièce en mouvement qui générera un contact électrique par le biais d’une bille se trouvant à l’intérieur du flotteur. Choisissez un contacteur adapté à votre pompe de cale. Les trois contacteurs automatiques ci-dessous sont tous non toxiques et sans mercure Contacteur automatique à flotteur AttwoodContacteur automatique à flotteur SeaFloContacteur automatique à flotteur Rule Les problèmes courants lors de l’installation d’une pompe de cale Vous savez maintenant comment installer une pompe de cale sur un bateau. Toutefois quelques soucis peuvent se produire lors du montage. Le branchement électrique est la principale source de problèmes lors de la pose de la pompe de cale pour semi rigide et autres types d’embarcation. En effet, si le circuit électrique est mal protégé, un court-circuit, voire l’arrêt du fonctionnement d’une pompe de cale électrique automatique peut se produire. D’où la nécessité de connecter les pompes de cale dans des bacs étanches, à une hauteur critique. La qualité du câblage électrique est fusible pour pompe de cale et porte fusible peuvent également être source de problèmes. Sur les pompes de cales électriques immergées, ils ne sont pas obligatoirement requis, vous pouvez donc les supprimer. En savoir plus sur les pompes de cale pour bateau Les meilleures pompes de cale automatiques pas chères. GUIDE Réparer une pompe de cale qui ne fonctionne plus Comment tester une pompe de cale sur un bateau ? Comment fonctionne une pompe de cale pour bateau ?
LexiqueNautique Anglais-Français,Aa « DIX MILLE TERMES POUR NAVIGUER EN FRANÇAIS » Lexique nautique anglais français© Dernière mise à jour le 15.5.2021 Saisi sur MS Word pour Mac, Fonte Calibri 9 Taille: 3,4 Mo – Entrées : 10 114 – Mots : 180 358 Classement alphabétique des entrées anglaises (locutions ou termes), fait indépendamment de la ponctuation (Cet ordre
En Stock4 Articles en stock12V - Fusible 2,5A Série 500-25DA Débit max 1900 L/h. Sortie pour tuyau 19 mm. Dim Ø 64mm - H 99 Pompes de cale immergées non-automatiques 360, 500, 800 et 1 100 GPH. Débit optimisé Turbines permettant d’atteindre le débit max à partir de 12V au lieu de soit un gain de débit de 10% Protection thermique Extinction automatique de la pompe en cas de surchauffe Anti-refoulement Clapet anti-refoulement et évent pour une bonne circulation de l’eau Déclenchement des pompes non-automatique par interrupteur ou flotteur en option Dimensions Ø 64 - H 99 mm Consommation A Débit 31 L/min Débit maximum 1900 L/H Diamètre 64 mm Hauteur 99 mm Intensité 1,6 A Modèle 500 Poids Kg Hauteur maximum de refoulement 2 m Tension 12 V
DESCRIPTIF Pompe compacte idéale pour les petites embarcations. Débit optimisé : turbine redesignée pour une augmentation de 10% du débit. Protection thermique : extinction automatique de la pompe en cas de surchauffe. Anti-refoulement : clapet anti refoulement pour une bonne circualtion de l'eau.Agrandir l'image Référence RUL25SA État NouveauPompe compacte idéale pour les petites embarcationsDébit optimisé turbine redesignée pour une augmentation de 10% du débitProtection thermique extinction automatique de la pompe en cas de surchauffeAnti-refoulement clapet anti refoulement pour une bonne circualtion de l'eauEvent dans le corps de pompe pour éciter les prise d'air et améliorer le débitBase démontable pour faciliter le nettoyage Plus de détails Ce produit n'est plus en stock Envoyer à un ami Imprimer En savoir plusPompe de cale manuelle ou automatique Rule 500Réf. RUL25SATension 12Consommation HxLxl 107 X 64 X 74Type AutomatiqueMarque RULELivrée avec embout ø 19 mm Débit 31 L/minPoids gLargeur mLongueur mHauteur mMatière dangereuse Non Avis 30 autres produits dans la même catégorie
LePetit Parisien : journal quotidien du soir -- 1934-12-07 -- fascicules. Format de téléchargement: : Texte Vues 1 à 10 sur 10. Nombre de pages: 10 Notice complète: Titre : Le Petit Parisien : journal quotidien du soir Éditeur : Le Petit Parisien (Paris) Date d'édition : 1934-12-07 Contributeur : Roujon, Jacques (1884-1971).Directeur de publicationBonsoir Fleur1. Comment fonctionne le système auto de la pompe ? avec un floteur ? dans ce style ? [photo=5833323,a78] Ou bien la pompe poséde son propre capteur de niveau? Si floteur séparé soulève le au max en ayant au préalable positionné ton interupteur sur auto. la pompe doit se mettre en route. tu doit entendre une bille dans le floteur qui se déplace. si ca ne fonctionne pas c'est que c'est ton interupteur est HS. Pour tester ton interupteur, sort le du support. tu doit avoir 3 fils. 1 au milieu 1 a droite et un a gauche. ne touche pas celui du milieu. interverti seulement les fils de droite et de gauche. Si la pompe ne marche qu'en position auto c'est que ton inter est bien HS. ++
PompeDe Cale Seaflo 12V 12A 3500 Gph 13300 L/H Sfbp1G350001 Sortie 40 Mm - Cette pompe de cale électrique n'est pas automatique. La pompe estsilencieuse et fonctionne en 12V. Diamètre de la sortie : 40 mm. Débit à 2m : environ7315 L/h - 122 L/min. Débit à 1m : environ9672 L/h - 161 L/min. Cartouche intercooler Volvo 3580877 - Référence Volvo :
Kit pompe vide-cave 3 en 1 VCDC500 500 W SPIDO Fournie avec un kit complet, cette pompe de la marque Spido convient pour pomper les eaux chargées. Son débit maximum est de 12,5 m3/heure tandis que sa puissance est de 500 W. Elle est livrée avec un bac de filtration un tuyau plat et un collier de serrage. Pompe vide-cave SP 5 Dirt 500 W KÄRCHER La SP 5 Dirt est une pompe d'évacuation pour une grande quantité d'eau chargée. Robustesse et facilité de mise en œuvre sont les forces de cette pompe. Sa puissance est de 500 W et son débit de 9500 L/h. Pompe vide-cave SP 3 Dirt 350 W KÄRCHER La SP 3 Dirt est une pompe d'évacuation pour une petite quantité d'eau chargée. Robustesse et facilité de mise en œuvre sont les forces de cette pompe. Sa puissance est de 350 W et son débit de 7000 L/h. Pompe vide-cave pour eaux claires 200 W Idéale pour vider une cave inondée ou une piscine, cette pompe vide-cave pour eaux claires de la marque Ekkopumps a une puissance de 200 W et un débit de 3500 L/h. Ce modèle dispose également d'un flotteur. Pompe vide-cave pour eaux chargées 400 W Très simple à utiliser grâce à ses modes automatique et manuel, cette pompe vide-cave pour eaux chargées de la marque Ekkopumps a une puissance de 400 W et un débit de 7500 L/h. Ce modèle est idéal pour vider les caves inondées ou pour la vidange d'eau de citerne par exemple. Pompe vide-cave pour eaux chargées 750 W Très simple à utiliser grâce à ses modes automatique et manuel, cette pompe vide-cave pour eaux chargées de la marque Masterpumps a une puissance de 750 W et un débit de L/h. Ce modèle en acier inoxydable est idéal pour vider les caves inondées ou pour la vidange d'eau de citerne par exemple. Pompe submersible pour eau chargée 1100 W MAKITA Idéale pour pomper l'eau d'un étang, d'une cave inondée ou d'une citerne, cette pompe Makita peut absorber de l'eau avec des impuretés jusqu'à 35 mm. D'une puissance nominale de 1100 W, cette pompe procure un débit de 240 l/min. Pompe submersible pour eau claire 800 W MAKITA Idéale pour pomper l'eau de votre piscine ou de votre citerne, cette pompe Makita peut absorber de l'eau avec des impuretés jusqu'à 5 mm. D'une puissance nominale de 800 W, cette pompe procure un débit de 220 l/min. 1 2 3 Résultats 1 - 12 sur 36.
Leconditionneur d'air (1) inclut un bac de vidange (7) et une pompe de vidange (8) pour vidange r l'eau accumulée dans le bac de vidange (7) par l'intermédiaire d'une conduite de vidange (9). The air conditioner (1) includes a drain pan (7) and a drain pump (8) for discharging water accumulated in the drain pan (7) through a drain pipe (9). mechanical engineering - wipo.int.Bookmarks Quick Links 360-1100 GPH Bilge Pump INSTRUCTION MANUAL FR DE IT NL SE ES Pompe submersible d'assécehment Unterwasser bilgenpumpe Pompa di sentina sommergibile Dompelbare lenspomp Vattentät Länspump Bomba de sentina, sumergible Related Manuals for Rule GPH Series Water Pump Rule rule Owner's Manual Rechargeable portable water pump 11 pages Water Pump Rule AquaCharge Owner's Manual Rechargeable portable water pump 11 pages Water Pump Rule Ev4000 Manual Evacuator series portable utility pumps 12 pages Water Pump Rule RAIN PERFECT Owner's Manual Solar powered rain barrel pump system 12 pages Water Pump Rule 174D Instruction Manual Standard bilge pump 22 pages Water Pump Rule 97a Instruction Manual Standard drain box 20 pages Water Pump Rule iL500Plus Kit Instructions Manual Portable pumping kits 8 pages Water Pump Rule iL500 Plus Instructions Manual Portable pumping kits 8 pages Water Pump Rule 403C Instruction Manual Replacement motors 45dr, 46dr,47dr 2 pages Water Pump Rule A53S Instruction Manual Fully automatic pump, 1800 gph, 110 vac, 60hz, amp 2 pages Summary of Contents for Rule GPH Series 12028_Developper_Web_XP26/10/06 10:51 Page 1 Web 2.0 Bien développer Bonnes pratiques Ajax C. Porteneuve Enseignant à l’INSIA où Adieu, absence d’accessibilité, soupes de balises, combinaisons de Javascript propriétaires et autres il est responsable de la pour le Web2.0 mauvais réflexes qui polluaient le Web 1.0.
